Аукционный лист — это документ, заполняемый аукционными экспертами во время осмотра автомобиля перед продажей. Он представляет собой краткое описание автомобиля с перечислением его данных — таких, как название, модификация, дата первой регистрации, оборудование, дефекты кузова и т.д. В нем также выставляется аукционная оценка.
Полностью расшифровать написанное в аукционном листе без знания японского языка будет проблематично. Для своих клиентов перед покупкой ими автомобиля с аукциона мы обязательно расшифровываем аукционные листы тех машин, которые предполагается купить. На каждом аукционе лист может выглядеть по-своему, хотя основные поля везде одинаковы. Для примера рассмотрим аукционный лист сети USS.
Расшифровка аукционного листа USS:
Обратите внимание на то, что в листе указывается дата первой регистрации автомобиля, а не дата выпуска. Они могут различаться.
Также стоит обратить внимание на графу «пробег» — если справа от пробега стоит знак вопроса, значит, у эксперта возникли сомнения в подлинности пробега.
Аббревиатуры оборудования, которые встречаются в аукционном листе (см. блок под аукционной оценкой): SR — люк в крыше AW — литые колесные диски PS — гидроусилитель руля PW — электрические стеклоподъемники ・J・・ — кожаный салон TV — телевизор ・i・r — система навигации ・G・AB — подушки безопасности.
Часто встречаются комбинации типа UA1, AW2 и т.п. Они означают сочетание разных типов повреждения на одном и том же участке.
Дефекты кузова на аукционном листе обозначаются условными сокращениями. Обычно это буква латинского алфавита с цифрой (как правило, от 1 до 3). Чем больше цифра, тем серьезнее характер повреждения, его размеры и видимость. A1, A2, A3 — царапины (чем больше цифра, тем больше и глубже царапина) U1, U2, U3 или E1, E2, E3 — вмятины X — деталь требует замены XX — деталь была заменена W1, W2, W3 — ремонт (чем больше цифра, тем заметнее следы ремонта) S1, S2 — ржавчина Y1, Y2, Y3 — дыра, разрыв P1, P2 — участки, требующие покраски.
